L'industrie des batteries de voiturettes de golf est en pleine mutation. D'une part, nous avons des fabricants et des détaillants de voiturettes de golf qui réalisent que les batteries au lithium sont meilleures pour les performances et la longévité des voiturettes de golf que les batteries au plomb. D'un autre côté, les consommateurs résistent au coût initial élevé des batteries au lithium pour voiturettes de golf et comptent donc toujours sur des options de batteries plomb-acide de qualité inférieure.
Un rapport de novembre 2015 qui analyse le marché des batteries de voiturettes de golf estime que la demande de batteries de voiturettes de golf augmentera d'environ 4% entre 2014 et 2019. Le rapport estime que les batteries plomb-acide représenteront environ 79% du marché des batteries de voiturettes de golf d'ici 2019— principalement en raison du coût initial du lithium, mais les détaillants et les fournisseurs racontent une histoire différente.
TOUT EN UN fournit des batteries au lithium et au plomb-acide AGM, et nous sommes convaincus que les batteries au lithium pour voiturettes de golf sont la meilleure option pour les fabricants, les détaillants et les consommateurs. Les tendances d'achat des consommateurs soutiennent notre position.
En décembre 2015, les fabricants britanniques de voiturettes de golf PowaKaddy et Motocaddy ont annoncé que près de 60% de leurs voiturettes et accessoires de golf électroniques vendus au Royaume-Uni contenaient désormais des batteries au lithium. Contrairement au reste de l'Europe, qui a déjà massivement adopté les batteries au lithium pour voiturettes de golf, le Royaume-Uni a été plus lent à faire le changement.
Lorsque les consommateurs commencent à comprendre les avantages des batteries au lithium par rapport au plomb-acide, nous pensons que de plus en plus de gens exigeront que leurs voiturettes de golf fonctionnent au lithium.
Voici notre ventilation des batteries de voiturettes de golf. Nous comparons les avantages et les inconvénients des batteries au lithium et au plomb-acide pour voiturettes de golf et expliquons pourquoi nous pensons que les batteries au lithium sont un choix supérieur.
Capacite de transport
Équiper une batterie au lithium dans une voiturette de golf permet à la voiturette d'augmenter considérablement son rapport poids / performances. Les batteries au lithium pour voiturettes de golf font la moitié de la taille d'une batterie au plomb-acide traditionnelle, ce qui réduit les deux tiers du poids de la batterie avec laquelle une voiturette de golf fonctionnerait normalement. Le poids plus léger signifie que la voiturette de golf peut atteindre des vitesses plus élevées avec moins d'effort et supporter plus de poids sans se sentir léthargique pour les occupants.
La différence de rapport poids / performance permet au chariot au lithium de transporter deux adultes de taille moyenne supplémentaires et leur équipement avant d'atteindre sa capacité de charge. Étant donné que les batteries au lithium conservent les mêmes sorties de tension quelle que soit la charge de la batterie, le chariot continue de fonctionner après que son homologue au plomb-acide soit tombé derrière le pack. En comparaison, les batteries au plomb-acide et à tapis de verre absorbant (AGM) perdent leur tension de sortie et leurs performances après l'utilisation de 70 à 75% de la capacité nominale de la batterie, ce qui affecte négativement la capacité de charge et aggrave le problème à mesure que la journée avance.
Usure et déchirure du chariot
Les voiturettes de golf sont des investissements coûteux, et les garder bien entretenues permet de protéger la voiturette pendant des années d'utilisation. L'un des principaux facteurs contribuant à l'usure du chariot est le poids; un chariot lourd est difficile à conduire en montée ou sur un terrain difficile, et le poids supplémentaire peut déchirer l'herbe et exercer une pression supplémentaire sur les freins.
Remplacer la batterie au plomb par du lithium est le moyen le plus simple de réduire le poids et l'usure générale d'une voiturette de golf. En prime, les batteries au lithium ne nécessitent pratiquement aucun entretien, tandis que les batteries au plomb doivent régulièrement être vérifiées et entretenues. L'absence de déversements de produits chimiques au plomb-acide permet également aux chariots de fonctionner en parfait état.
Vitesse de chargement de la batterie
Que vous utilisiez une batterie plomb-acide ou une batterie lithium-ion, toute voiture électrique ou voiturette de golf est confrontée au même défaut: elles doivent être chargées. Le chargement prend du temps, et à moins que vous n'ayez un deuxième chariot à votre disposition, ce temps peut vous mettre hors du jeu pendant un certain temps.
Une bonne voiturette de golf doit maintenir une puissance et une vitesse constantes sur tous les terrains. Les batteries au lithium-ion peuvent gérer cela sans problème, mais une batterie au plomb ralentira le chariot lorsque sa tension chute. De plus, une fois la charge dissipée, une batterie au plomb-acide moyenne prend environ huit heures pour se recharger complètement. Alors que les batteries de voiturettes de golf au lithium-ion peuvent être rechargées jusqu'à 80% de leur capacité en environ une heure et atteindre une charge complète en moins de trois heures.
De plus, les batteries plomb-acide partiellement chargées subissent des dommages de sulfatation, ce qui réduit considérablement leur durée de vie. D'autre part, les batteries lithium-ion n'ont pas de réaction indésirable à être moins que complètement chargées, donc il est normal de donner à la voiturette de golf une charge d'arrêt au stand pendant le déjeuner.
Compatibilité de la batterie des voiturettes de golf
Les voiturettes de golf conçues pour les batteries plomb-acide peuvent voir une amélioration significative des performances en remplaçant la batterie plomb-acide par une batterie lithium-ion. Cependant, ce second vent peut avoir un coût d'instillation. De nombreuses voiturettes de golf équipées d'acide plomb-acide ont besoin d'un kit d'adaptation pour fonctionner avec une batterie lithium-ion, et si le fabricant du chariot n'a pas de kit, alors le chariot aura besoin de modifications pour fonctionner avec une batterie au lithium.
Le moyen le plus simple de savoir si un chariot va nécessiter des modifications ou un simple kit d'adaptation est la tension de la batterie. Comparez une batterie au lithium-ion et une batterie au plomb côte à côte, et si la tension de la batterie et la capacité en ampères-heures sont identiques, la batterie peut être branchée directement dans la voiturette de golf. Cependant, la taille et la conception plus petites de la batterie lithium-ion signifient souvent que la voiturette de golf peut nécessiter des modifications de son support de batterie, de son chargeur et de ses connexions de câble.
Durée de vie de la batterie
Les batteries au lithium durent beaucoup plus longtemps que les batteries au plomb-acide car la chimie du lithium augmente le nombre de cycles de charge. Une batterie lithium-ion moyenne peut fonctionner entre 2 000 et 5 000 fois; tandis qu'une batterie plomb-acide moyenne peut durer environ 500 à 1000 cycles. Bien que les batteries au lithium aient un coût initial élevé, par rapport aux remplacements fréquents de batteries au plomb, une batterie au lithium se paie d'elle-même sur sa durée de vie.
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