Les piles au lithium sont devenues une partie courante de nos vies, et ce n'est pas seulement dans nos gadgets électroniques. D'ici 2020, 55% des batteries lithium-ion vendues devraient être destinées à l'industrie automobile.
Le nombre de ces batteries et leur utilisation dans notre vie quotidienne font de la sécurité des batteries une considération importante. Voici ce que vous devez savoir sur la sécurité et les batteries au lithium.
Types de batteries au lithium
Avant d'aborder la sécurité des batteries, il est utile de répondre à la question «Comment fonctionnent les batteries?
Les batteries au lithium fonctionnent en déplaçant les ions lithium entre les électrodes positives et négatives. Pendant la décharge, le flux va de l'électrode négative (ou anode) à l'électrode positive (ou cathode), et vice versa lorsque la batterie est en charge. Le troisième composant majeur des batteries sont les électrolytes.
Le type le plus courant est la batterie lithium-ion rechargeable. Certaines de ces batteries ont des cellules uniques, tandis que d'autres ont plusieurs cellules connectées.
La sécurité, la capacité et l'utilisation de la batterie sont toutes affectées par la manière dont ces cellules sont disposées et par les matériaux utilisés pour fabriquer les composants de la batterie.
Du point de vue de la sécurité, le phosphate de fer lithium (LiFePO4) les batteries sont plus stables que les autres types. Ils peuvent résister à des températures plus élevées, des courts-circuits et une surcharge sans combustion. Ceci est important pour tout type de batterie, mais en particulier pour les applications à haute puissance, comme une batterie de VR.
Dans cet esprit, examinons les moyens de manipuler ces batteries en toute sécurité.
1: Restez à l'écart de la chaleur
Les batteries fonctionnent mieux à des températures qui sont également confortables pour les personnes, autour de 20 ° C (68 ° F). Vous aurez encore beaucoup de puissance au lithium à des températures plus élevées, mais une fois que vous aurez dépassé 40 ° C (104 ° F), les électrodes peuvent commencer à se dégrader.
La température exacte diffère en fonction du type de batterie. Les batteries au lithium fer phosphate peuvent fonctionner en toute sécurité à 60 ° C (140 ° F), mais même elles souffriront de problèmes par la suite.
Si vous utilisez un appareil, comme un téléphone, avec une batterie lithium-ion, vous n'aurez pas beaucoup de mal à le garder à l'écart de ces températures élevées.
Pour un véhicule ou un système d'énergie renouvelable, cependant, cela devient plus difficile, c'est pourquoi il est important d'avoir un système de gestion de batterie (BMS). Le BMS protège les cellules contre les dommages - le plus souvent contre les surtensions ou sous-tensions, les surintensités, les températures élevées ou les courts-circuits externes. Le BMS éteindra la batterie pour protéger les cellules des conditions de fonctionnement dangereuses.
2: Évitez les températures inférieures à zéro
À l'autre extrême, fonctionnement et charge batteries à lithium par temps froid présente également certains défis.
Les batteries à des températures inférieures à zéro (0 ° C ou 32 ° F) ne fonctionnent pas aussi bien. Si la température descend à -4 ° C (-20 ° F), la plupart des batteries ne fonctionnent qu'à 50% de leurs performances habituelles.
Il s'agit d'une considération de sécurité importante si vous conduisez un véhicule électrique par temps froid, car vous ne voulez pas supposer que vous pouvez atteindre votre autonomie habituelle. Vous devrez vous arrêter et recharger plus souvent.
Cependant, la charge des batteries par temps froid peut également être problématique. Lors du chargement sous le point de congélation, un placage se forme sur l'anode d'une batterie au lithium et ce placage ne peut pas être retiré. Si ce type de charge est effectué plus d'une fois, la batterie sera plus susceptible de tomber en panne si elle subit un impact.
Pour un meilleur entretien de la batterie, attendez de charger votre batterie jusqu'à ce que les températures soient suffisamment chaudes pour éviter tout dommage. ALL IN ONE propose également une batterie au lithium basse température spécialement conçue pour la charge par temps froid
3: stockage et expédition sûrs
Si vous avez besoin de stocker ou d'expédier des batteries au lithium, le plus gros souci est d'éviter la surchauffe, ou ce qu'on appelle les fuites thermiques. Lorsque cela se produit, les électrolytes inflammables se vaporisent et la réaction met sous pression les cellules de la batterie. Si le boîtier échoue, les gaz dans les cellules sont libérés, entraînant un incendie et une éventuelle explosion.
Cela est moins probable avec les batteries au lithium phosphate de fer, mais toutes les batteries au lithium sont toujours considérées comme dangereuses lors de l'expédition.
En raison de ces préoccupations, le transport aérien a plusieurs restrictions sur les batteries au lithium. La plupart ne peuvent être pilotés que si la charge de la batterie est de 30% ou moins. Certains ne peuvent être expédiés que sur des avions cargo, pour protéger les passagers des vols commerciaux.
Si vous devez expédier une batterie au lithium et que vous ne pouvez pas garantir le niveau de charge, vous devrez utiliser l'expédition terrestre.
Du point de vue du stockage, la surchauffe reste la principale préoccupation. Vous devez décharger la batterie à environ 50% avant un stockage à long terme et la conserver dans une plage de température confortable, entre 4 ° C et 27 ° C (40 ° F et 80 ° F).
Vous devez également porter des vêtements de protection lors de la manipulation des batteries, au cas où elles seraient endommagées. Pour les aider à rester stables, assurez-vous qu'ils sont stockés dans un endroit sec et bien ventilé et de manière à ce qu'ils ne soient pas renversés.
4: Surveillez les signes de dysfonctionnement
Même si vous avez manipulé correctement votre batterie, vous devez surveiller les signes inhabituels. Si vous remarquez des odeurs inhabituelles de votre batterie, ou si elle a changé de forme ou se comporte anormalement, vous devez la débrancher. Si ce n'est pas possible, éloignez-vous-en et demandez de l'aide pour le gérer.
5: Laisser les urgences aux professionnels
En cas de problème avec la batterie, notamment avec un véhicule électrique, vous ne devez pas essayer de vous en occuper vous-même.
Les problèmes avec les véhicules électriques doivent être traités différemment des véhicules à essence. Les incendies de batteries peuvent durer longtemps, jusqu'à 24 heures, et les éteindre nécessite jusqu'à 3000 gallons d'eau.
En plus d'être inflammable, une batterie au lithium endommagée pourrait fuir, et le matériau déversé et les gaz sont dangereux. Quiconque est entré en contact avec le matériau doit consulter un médecin.
Cela ne veut pas dire que les véhicules électriques, comme votre VR alimenté par batterie, sont plus dangereux que les autres véhicules. Vous ne voulez tout simplement pas commettre l'erreur de penser que vous pouvez gérer les urgences par vous-même.
Une bonne sécurité des piles au lithium vous permettra de continuer
Les batteries au lithium sont globalement très sûres, mais vous devez toujours suivre les conseils de sécurité des batteries. Si vous le faites, vous pouvez vous détendre et profiter de l'utilisation de votre batterie pendant des années.
Vous souhaitez en savoir plus sur les batteries lithium fer phosphate? Contactez-nous dès aujourd'hui et l'un de nos professionnels de la batterie vous contactera sous peu.
Paiement 100% sécurisé
